Региональная общественная организация  - Клуб ветеранов Морского космического флота
карта сайта
Морской космический флот - Региональная общественная организация
 
 
Новости
История флота
Суда
Академик Сергей Королев
Летопись рейсов НИС "АСК"
Встреча членов экспедиции НИС АСК - 8 ноября 2008 г
Мы с НИС "АСК" - "Королевцы"
Фото Кирилюка Е. В.
Фото Надтока А.П.
Фото Плугина Вячеслава
Аксай
Бежица
Боровичи
Ворошилов
Долинск
Ильичёвск
Кегостров
Космонавт Виктор Пацаев
Космонавт Владимир Комаров
Космонавт Владислав Волков
Космонавт Георгий Добровольский
Космонавт Павел Беляев
Космонавт Юрий Гагарин
Краснодар
Моржовец
Невель
Ристна
Люди
РОО «Клуб ветеранов МКФ»
Музей МКФ
Память о наших товарищах
Фото
Мемуары, стихи, песни, книги
Разное
Форум
Гостевая книга
Ссылки
Контакты


Региональная общественная организация - Клуб ветеранов Морского космического флота » Суда » Академик Сергей Королев 

Летопись рейсов НИС "АСК"

Летопись экспедиционных рейсов НИС "Академик Сергей Королев" изучена и написана ветераном МКФ Капитановым А. А. От всех "королевцев" спасибо ему за этот огромный и кропотливый труд, за память которую он создал о нашем судне - НИС "АСК"

 Летопись рейсов НИС "Академик Сергей Королев"

НИС «Академик Сергей Королёв»

НИС «Академик Сергей Королёв»

(летопись экспедиционных рейсов)

 

     В соответствии с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 03.09.1968 г. № 706-264 «О создании плавучих измерительных пунктов для обеспечения работ по комплексу «Н1-Л3», для обеспечения работ по второй советской программе лунных исследований на Черноморском судостроительном заводе Минсудпрома СССР (Украина, гиколаев) 26 декабря 1970 года сдано в эксплуатацию НИС «Академик Сергей Королёв» (проект 1908, шифр «Канопус»).

     Судно построено на базе сухогруза типа т/х «Капитан Кушнаренко», но на 12 метров длиннее. Номер проекта судна (построечный): 1558.

     Генеральный конструктор ЦКБ «Черноморсудопроект» (гиколаев): Козлов Сергей Митрофанович. Главный конструктор судна: Каменецкий Юрий Теодорович.

     Главный строитель судна, Герой социалистического труда Винник Иван Иосифович, старший строитель – Овдиенко Игорь Николаевич. 

     Директор Черноморского судостроительного завода – Герой социалистического труда Ганкевич Анатолий Борисович, главный инженер – Балабаев Георгий Матвеевич.

     Главные размерения судна и эксплуатационные характеристики судна:

длина                               -   181,9 м.;

высота борта                   -   13,14 м.;

ширина                            -     25,0 м.;

осадка в полном грузу   -       7,7 м.

Водоизмещение - 21250 тонн. Дедвейт - 7181 тонн. Валовая вместимость - 17114 тонн. Энергетическая установка мощностью - 12000 л/с (8826 кВт). Мощность электростанции – 4200 кВт. Мощность опреснительной установки 20 тонн/сутки. Скорость – 17,5 узлов, дальность плавания - 22500 миль. Запас топлива 6163 тонн. Запас воды - 3337 тонн. Провизия - 105 тонн. Автономность плавания: по воде, топливу и продуктам – 120 суток.

     Распоряжением СМ СССР № 2347 от 03.11.1969г. судно принято на баланс Черноморского морского пароходства Минморфлота и включено в состав экспедиционного флота Академии наук СССР, порт приписки Одесса.

     День подъёма государственного флага и вымпела научно-экспедиционного флота СССР – 26.12.1970г. Радиопозывной судна – UISZ (УИСЗ). Количество персонала по статистике 22-х совершённых экспедиционных рейсов: экипаж – 123 чел., экспедиция – 159 чел.

 

 

1-ый рейс:    17 марта – 07 сентября 1971г.(Одесса).

                        Экипаж: 136 чел.;  экспедиция: 188 чел.

                        КМ Устименков Василий Георгиевич, ст.помлексеенко Владмир

                        Николаевич, глеханик Гертнер Валентин Дмитриевич.

                        НЭ Поздняков Илья Никитович, ЗНЭ-ГИ Шерстнёв Эдуард

                        Григорьевич, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Салют» («ДОС-1 17К», сер.№121). Научная станция первого поколения

                        конструкции С.П.Королёва. Старт 19 апреля. Управление полётом станции

                        в автоматическом и с 08 июня – в пилотируемом режимах в районе оейбл

                        (Северная Атлантика). Станция просуществовала на орбите 175 суток,

                        затоплена в Тихом океане 11 октября 1971г.;

                      «Союз-10» (7К-Т №31), 23-25 апреля. Первый испытательный полёт КК «7К-

                        Т», пилотируемого космонавтами: В.А.Шаталовым, А.С.Елисеевым и Н.Н.

                        Рукавишниковым. Контроль функционирования систем КК и управление его

                        полётом на 5-ти суточных витках. Выполнена первая стыковка КК с ДОС

                        «Салют» (17К №121). Из-за поломки  стыковочного агрегата КК не удалось

                        выполнить полное стягивание корабля со станцией и обеспечить герметич-

                        ность стыка. Запланированный переход космонавтов на станцию ДОС-1

                        «Салют» был отменён, выполнена досрочная посадка;

                      «Союз-11» (7К-Т №32), 06-30.06.71г. Первая экспедиция  на ДОС-1 «Салют»:

                        Г.Т.Добровольский, В.Н.Волков, В.И.Пацаев. Выполнен большой комплекс

                        научно-технических и медико-биологических исследований. Экипаж КК

                        погиб при возвращении на Землю из-за разгерметизации СА.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 17 марта;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 26-27 марта;

                        Гавана (Куба) 06-13 апреля (отработка программы ЦУ по «М-1»);

                        Гавана (Куба) 02-10 мая;

                        Сьенфуэгос (Куба) 11 мая;                              

                        Галифакс (Канада, провая Шотландия) 01-03 июня; 04-08 июля;

                        Гавана (Куба) 13-19 июля;

                        Сьенфуэгос (Куба) 22 июля – 10 августа;

                        Гибралтар (Великобритания) 24-27 августа;

                        Одесса (приход) 07 сентября.

                        Всего 205 суток. Пройдено 35876 миль.

 

 

2-ой рейс:      14.06.1972г. – 18.12.1972г.(Николаев), 22.12.1972г.(Одесса).

                        Экипаж: 136 чел.;  экспедиция: 156 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помовиков Лев Алексеевич,

                        глеханик Гертнер Валентин Дмитриевич.

                        НЭ Поздняков Илья Никитович, ЗНЭ-ГИ Павленко Олег

                        Максимович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Космос-496» (7К-Т №33А), 26.06-02.07. Беспилотный транспортный КК

                        «Союз», управление полётом, приём телеметрической информации;

                      «7К-Л1С» (Н1-Л3 №7Л). Подготовка судна к работе в августе, в сентябре,

                        район оуба; 20-23 нобря - в точке: 12гр.00мин.ЮШ, 20 гр.00мин.ЗД. 

                        4-й пуск РН «Н-1» с штатным «ЛОК» и «ЛК» в беспилотном варианте

                        состоялся 23-го ноября.  Авария РН при запуске на 107 секунде.

                        В течение всего рейса проводились натурные испытания техники, комплекс

                        спутниковой связи «Румб» обеспечил связью другие суда флота.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 14 июня;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 22-24 июня;

                        Гавана (Куба) 06-22 июля, получокум-ции, приём на борт ОГ;

                        Веракрус (Мексика) 25-27 июля;

                        Виллемстад (Нидерландские Антиллы, оюрасао) 30-31 августа;

                        Переход экватора – 08 сентября;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 05-08 октября;

                        Этьен (Мавритания) 15-18 октября – арест судна за нарушение

 

                        границы территориальных вод;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 08-09 декабря;

                        Николаев (приход) 18 декабря;

                        Одесса (возвращение) 22 декабря.

                        Всего 188 суток. Пройдено 27409 миль.

 

 

3-й рейс:        26.05.1973г. – 02.03.1974г.(Феодосия), 06.03.1974г.(Одесса).

                        Экипаж: 138 чел.;  экспедиция: 125 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помовиков Лев Алексеевич,

                        глеханик Гертнер Валентин Дмитриевич.  

                        НЭ Поздняков Илья Никитович, ЗНЭ-ГИ Павленко Олег

                        Максимович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Кавказ-6» (по теме обеспечения спутниковой связью визита правительст-

  венной делегации СССР в США, во главе с генеральным секретарём ЦК

  КПСС Л.И.Брежневым, 17-26 июня), в порту Гавана у причала;

                      «Марс-73». Участие НИС «АСК» в работах по телеметрическому контролю

                        работы разгонных блоков вторых стартов 4-х АМС к планете Марс, обеспе-

                        чение связи с ЦУПом другим судам МКФ с 21 июля по 09 августа, из точек в

                        Центральной Атлантике: 03 (04) гр.30мин. СШ, 10гр.00мин ЗД :

                     - «Марс-4» (М-73 №52), 21.07.  АМС для совместного полёта  в составе 4-х

                        АМС, 10.02. из-за отказа БЦВМ не включилась ТДУ и станция продолжила

                        полёт по гелиоцентрической орбите, успев сделать 12 фотоснимков планеты;

                     - «Марс-5» (М-73 №53), 25.07. Для совместного полёта по межпланетной

                        трассе одновременно 4-х ЛА: «М-4», «М-5», «М-6», «М-7» с целью исследо-

                        вания планеты Марс. Впервые гаммаспектральным методом определён тип

                        пород, залегающих на поверхности планеты, сделаны фотоснимки.

                       12.02.74г. приборный отсек станции потерял герметичность;                                                                                                                           

                     - «Марс-6» (М-73 №50), 05.08. Неудачей закончилась попытка мягкой посадки

                        СА на поверхность Марса 12.03. Во время спуска на парашюте на высотах от

                        20 км и ниже производились измерения температуры, давления, определялся

                        химический состав атмосферы планеты. На нижнем  участке спуска связь с

                        СА прекратилась.

                      - «Марс-7» (М-73 №51), 09.08. СА «М-7» из-за сбоев БЦВМ 09.03.1974г. СА

                        прошёл раньше «Марса-6» мимо планеты и продолжил движение по гелио-

                        центрической орбите;

                      «Союз-12» (7К-Т№37), 27-29.09.  Участие судна в управлении и контроле по-

                        лёта КК с экипажем из космонавтов: В.Г.Лазарева и О.Г.Макарова. Испыта-

                        тельный полёт, комплексная проверка усовершенствованных систем. Опыт-

                        ное фотографирование поверхности Земли в 6-ти спектральных диапазонах;

                      «Союз-13» (7К-Т №33), 18-26.12. С экипажем на борту в составе: П.И.Климук

                        В.В.Лебедев. Участие судна в управлении и контроле полёта, обеспечении

                        связью космонавтов. На КК выполнено 16 продолжительных астрофизичес-

                        ких наблюдений за звёздами на теневой стороне орбиты с использованием

                        системы  телескопов «Орион-2»;

                      «Кавказ-6». Работа судна в порту Гавана. Обеспечение спутниковой связью

                        визита партийно-правительственной делегации СССР на Кубу во главе с

                        Генеральным секретарём ЦК КПСС Брежневым Л.И., 28.01. – 03.02.74г.

  Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 26 мая;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 04 июня – рейд;

                        Гавана (Куба) 14 июня – 04 июля, для работы по теме «Кавказ-6»;

                        Санта-Крус (Испания, оенерифе) 20 – 23 августа;

                        Сьенфуэгос (Куба) 05 – 15 сентября, натурные испытания;

                        Гавана (Куба) 17 – 22 сентября, полокум-ции, приём на борт ОГ;

                        Галифакс (Канада, прововая Шотландия) 02 – 05 октября;

                        Гавана (Куба) 11 – 16 октября, отправка отчётов и ОГ;

                        Сьенфуэгос (Куба) 18 октября – 09 ноября, натурные испытания;

                        Виллемстад (Нидерландские Антиллы, оюрасао) 12-15 ноября;

                        Гавана (Куба) 19 – 23 ноября, получнабж.с судна ЧМП;

                        Сьенфуэгос (Куба) 26 ноября – 03 декабря, натурные испытания;

                        Гавана (Куба) 05-14 декабря, приём документации и ОГ;

                        Гавана (Куба) 04 января – 06 февраля, работа по теме «Кавказ-6»;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 18-21 февраля;                

                        Феодосия (приход) 02-05 марта;

                        Одесса (возвращение) 06 марта.

                         Всего 284 суток. Пройдено 37652 миль.

 

 

4-й рейс:        18.09.1974г. – 29.04.1975г.(Феодосия), 30.04.1975г.(Одесса).

                        Экипаж: 140 чел.,  экспедиция: 151 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помовиков Лев Алексеевич,

                        глеханик Гертнер Валентин Дмитриевич.

                        НЭ Москалец Альберт Прокофьевич, ЗНЭ-ГИ Самойлов Борис 

 

                        Александрович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

 

Выполнены работы:

                     «Салют-3» (ОПС-101-2, «Алмаз-2», ДОС №3, 11Ф71Б №2 разработки ЦКБМ),

                       26.06.74г.– 24.01.75г. Отдельные сеансы связи судна с орбитальной станцией,

                       работа в автоматическом режиме;

                     «Луна-22» (Е8-ЛС №220), 29.05.74г. Сеансы связи судна, 21-26 ноября, с ИСЛ

                       (седьмым) для передачи на Землю фотоизображений лунной поверхности и

                       проведения научных исследований;

                     «Союз-16» (7К-ТМ №73,11Ф615А12 №73), 02-08 декабря, для испытания в

                       пилотируемом режиме новой модификации КК серии 7К-ТМ, создаваемого в

                       рамках программы ЭПАС. С экипажем.В.Филипченко, Н.Н.Рукавишников.

                       В третьем космическом полёте КК этой модификации космонавтами прове-

                       дено испытание анодрогинно-периферийного стыковочного узла;

                     «Салют-4»  (ДОС №4, 17К №124-01, Полезная площадь 90 куб.м., площадь

                       СБ – 60 кв.м, масса после выведения на орбиту – 18900 кг.), запуск 26.12.  

                            Работа судна по управлению полётом долговременной орбитальной научной

                       станции станции в автоматическом режиме, с 14 января – в пилотируемом.

                       Программой полета планировалось проведение нескольких пилотируемых

                       экспедиций на борт станции. Всего в полёте – 2 года, 1 месяц, 8 суток.;

                     «Союз-17» (7К-Т №38), 11.01.-09.02. Первая экспедиция на ОС «Салют-4»  в

                        составе: А.А.Губарев, Г.М.Гречко. Выполнен большой комплекс научно-тех-

                        нических, медико-биологических и прикладных исследований.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 18 сентября;

                        Санта-Крус (Испания, оенерифе)) 26-30 сентября;

                        Гавана (Куба) 10-16 октября, приём ОГ, получение документации;

                        Сьенфуэгос (Куба) 19-23 октября;

                        Гавана (Куба) 14-19 ноября, получение документации, приём ОГ;

                        Сьенфуэгос (Куба) 21-26 ноября, работа Е8-ЛС №220;

                        Гавана (Куба) 09-14 декабря, приём на борт ОГ;

                        Галифакс (Канада, прововая Шотландия) 19-22 декабря;

                        Гавана (Куба) 13-14 февраля, отправка отчётов и ОГ;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 24-28 февраля;

                        Гавана (Куба) 10-14 марта, приём док-ции и ОГ, снабжения;

                        Сьенфуэгос (Куба) 16-20 марта;

                        Галифакс (Канада, прововая Шотландия) 31 марта – 01 апреля;

                        Гибралтар (Великобритания) 21-22 апреля;

                        Феодосия (приход) 29 апреля;

                        Одесса (возвращение) 30 апреля.

                        Всего:  225 суток. Пройдено:  39813 миль.

 

 

5-й рейс:        05.06.1975г. – 22.08.1975г. (Феодосия), 24.08.1975г. (Одесса).

                        Экипаж: 145 чел.,  экспедиция: 158 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помолотарёв Георгий Алексеевич,

                        глеханик Гертнер Валентин Дмитриевич.

                        НЭ Москалец Альберт Прокофьевич, ЗНЭ-ГИ Самойлов Борис

                        Александрович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Союз-19»  (7К-ТМ №75, «Союз-М»), 15-21 июля. С космонавтами на

                        борту: А.А.Леонов, В.Н.Кубасов. Участие судна в обеспечении первого

                        международного космического совместного полёта «Союз-Аполлон», в

                        точке Гандурасского залива.  

                      «Аполлон» (США),15-25 июля.  Т.Стаффорд, Д.Слейтон, В.Бранд.

                        Выполнено две стыковки с 17.07. и совместный полёт.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 05 июня;

                        Санта-Крус (Испания, оенерифе) 16-18 июня;

                        Гавана (Куба) 29 июня – 02 июля;

                        Сьенфуэгос (Куба) 22-31 июля;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 11-13 августа;

                        Феодосия (приход) 22-23 августа;

                        Одесса (возвращение) 24 августа.

                        Всего:  82 суток.  Пройдено:  15773 мили.

 

 

6-й рейс:        15.04.1976г. – 16.10.1976г. (Феодосия), 19.10.1976г. (Одесса).

                        Экипаж: 140 чел.,  экспедиция: 158 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помолотарёв Георгий Алексеевич,

                        глеханик Морозюк Василий Михайлович.

                        НЭ Москалец Альберт Прокофьевич, ЗНЭ-ГИ Самойлов Борис

                        Александрович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Салют-4»  (ДОС №4, 17К №124-01). Участие судна в продолжении работ с

                            долговременной орбитальной научной станцией в автоматическом режиме

                       - в течение рейса;

                      «Салют-5» (ОПС-103 «Алмаз-3», 11Ф71 №103)  с .22.06.76г. Участие судна

                        в управлении полётом долговременной орбитальной станции, контроль

                        работы её систем в пилотируемом и автоматическом режимах;

                      «Союз-21» (7К-Т №41), 06.07.-24.08.  Первый экипаж на орбитальную стан-

                        цию «Салют-5» в составе: Б.В.Волынов, В.М.Жолобов. Стыковка 07 июля.

                        Проведён комплекс научно-технических исследований и экспериментов,

                        полёт экипажа  из-за неполадок на борту станции  досрочно прерван  24

                        августа; 

                      «Союз-22»  (7К-ТМ №74), 15.09.-23.09.  С космонавтами: В.Ф.Быковский,

                        В.В.Аксёнов. Впервые на КК использовался многозональный фото аппарат

                        для совместных с ГДР научных исследований земной поверхности.

                       Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 15 апреля;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 26-27 апреля;

                        Сьенфуэгос (Куба) 10-21 мая, работы по ДОС №4;

                        Веракрус (Мексика) 24-27 мая;

                        Сьенфуэгос (Куба) 31 мая - 05 июня;

                        Гавана (Куба) 07-11 июня получокум-ции, приём на борт ОГ;

                        Виллемстад (Нидерланды) 16-18 августа;

                        Сьенфуэгос (Куба) 21-30 августа;

                        Санта-Крус (Испания) 03-07 октября;

                        Феодосия (приход) 16 - 17 октября;

                        Одесса (возвращение) 19 октября.

                        Всего:  185 суток.  Пройдено:  25559 миль.

 

7-й рейс:        15.03.1977г. – 27.11.1977г.(Феодосия), 29.11.1977г.(Одесса)

                        Экипаж: 120 чел.;  экспедиция: 153 чел.

                        КМ Борисов Борис Николаевич, ст.помолотарёв Георгий Алексеевич,

                        глеханик Морозюк Василий Михайлович.

                        НЭ Москалец Альберт Прокофьевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим

                        Семёнович, ЗНЭС Феоктистов Валентин Сергеевич.

Выполнены работы:

                      «Салют-5» (ОПС-103 «Алмаз-3», 11Ф71 №103). Продолжение работ судна

                        по управлению полётом долговременной орбитальной станции, запущенной

                        22.06.76г., работа в пилотируемом и автоматическом режимах, до заверше-

                        ния полёта 08 августа. Общее время существования станции: 412 сут. полёта.

                      «Салют-6» (ДОС №5 /ДОС-5-1/, 17К 125, НПО «Энергия»). Начало работ

                        судна по ДОС третьего поколения с двумя стыковочными узлами и доза-

                        правкой ДУ, с запуска 29 сентября до окончания рейса;

                      «Космос-929» (ТКС ВА разработки ЦКБМ, «ТКС №16101», 11Ф72  №161).

                        Работа судна с запуска 17 июля в рамках программы создания пилотируе-

                        мого космического комплекса типа «Алмаз». Участие cудна в лётных

                        испытаниях, отработка методов управления полётом тяжёлого объекта

                       как составной части для ОПС «Алмаз», в беспилотном варианте, с ВА

                       (возвращаемым аппаратом). В августе 1977 г. успешно приземлился в

                       Казахстане.    

                             Советские космонавты, длительно работавшие на первых станциях

 

                       «Салют», отмечали, что на их самочувствии и работоспособности  плохо

                       сказывается работа в ночное время и особенно смещение времени.

                       Эта проблема была снята начиная с полёта станции «Салют-6», когда был

                       решён вопрос о длительном пребывании в океане плавучих командно-изме-

                       рительных пунктов: «Космонавт Владимир Комаров», «Академик Сергей

                       Королёв», «Космонавт Юрий Гагарин».

                      «Союз-25»  ( 7К-Т №42, 09-11.10. По программе 1-й основной экспедиции на

                       ДОС «Салют-6»:  В.В.Коваленок, В.В.Рюмин. Из-за неисправности в системе

                       сближения и стыковки осуществить стыковку не удалось.

                       Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 15 марта;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 24-26 марта;

                        Галифакс (Канада, прововая Шотландия) 25-27 апреля;

                        Гавана (Куба) 11 – 13 мая, полокументации, приём на борт ОГ;

                        Феодосия (приход) 27-28 ноября;

                        Веракрус (Мексика) 16-18 мая;

                        Гавана (Куба) 14-17 июня;
                        Галифакс (Канада, провинция Новая Шотландия) 23-27 июня;

                        Гавана (Куба) 29 августа – 01 сентября;

                        Сьенфуэгос (Куба) 03 – 09 сентября;

                        Виллемстад (Нидерл-кие Антиллы, оюрасао) 12-15 сентября;

                        Гавана (Куба) 19-21 сентября;

                        Бухта Нипе (Куба) 16-17 октября;

                        Гавана (Куба) 18-20 октября;

                        Бухта Нипе (Куба) 26-29 октября;

                        Санта-Крус (Испания, оенерифе) 15-19 ноября;

                        Феодосия 27-28 ноября;

                        Одесса (возвращение) 29 ноября.

                        Всего:  260 суток.  Пройдено:  34119 миль.

 

 

8-й рейс:        19.03.1978г. – 08.04.1978г.(Одесса).

                        Экипаж: 123 чел.;  экспедиция: 138 чел.

                        КМ Нижельский Александр Дмитриевич, ст.помолибог Григорий

                        Яковлевич, глеханик Удовенко Василий Антонович.

                        НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим

 

                        Семёнович, ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                             Планировались работы, связанные с обеспечением ДОС «Салют-6»

                        (ДОС №5 /ДОС-5-1/, 17К № 125), но, в связи с переносом очередных

                        запусков транспортных КК «Союз», рейс судна был досрочно завершён.

Порты:

                        Одесса (отход) 19 марта;

                        Сеута (Испания) 30 марта – 01 апреля;

                        Одесса (приход) 08 апреля.

                        Всего:  20 суток.  Пройдено:  4284 мили.

9-й рейс:        20.05.1978г. – 26.11.1978(Ялта), 29.11.1978г.(Одесса).

                       Экипаж: 123 чел.;  экспедиция: 142 чел.

                        КМ Нижельский Александр Дмитриевич, ст.пом Молибог Григорий

                        Яковлевич, глеханик Удовенко Василий Антонович.

                        НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим

                        Семёнович, ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                      «Салют-6» (ДОС №5 /ДОС-5-1/, 17К 125, зап.29.09.77г.). Сеансы связи по

                        контролю состояния бортовых систем ОС и проведению запланированных

                        операций и экспериментов – в течение рейса.

                      «Союз-29» (7К-Т №46). Старт 15 июня с ЭО-2 на ДОС «Салют-6» в составе: 

                        В.В.Ковалёнок, А.С.Иванченков. Контроль работы систем КК, сеансы связи

 

                        с экипажами до посадки 03 сентября с ЭП-4 в составе: В.Ф.Быковский,

                       Зигмунд Йен – ГДР;

                      «Союз-30» (7К-Т №67), 27.06.-05.07.  ЭП-3  ОС «Салют-6» в составе:

                        П.И.Климук,  М.Гермашевский - Польша;                    

                      «Прогресс-2» (7ТКГ №101), на ОС «Салют-6», 07.07.-04.08.;

                      «Прогресс-3» (7ТКГ №103), на ОС «Салют-6», 08.08.-23.08.;

                      «Союз-31» (7К-Т №47). Старт 26 августа с ЭП-4  ОС «Салют-6» в составе: 

                        В.Ф.Быковский, Зигмунд Йен –ГДР. Контроль работы систем КК, сеансы

 

                        связи с экипажами до посадки 02 ноября ЭО-2 (139 суток, 14 час.) в составе:

                        В.В.Ковалёнок, А.С.Иванченков;    

                      «Прогресс-4» (7ТКГ №105), на ОС «Салют-6», 04.10.-26.10.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 20 мая;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 30 мая – 02 июня;

                        Галифакс (Канада, провинция Новая Шотландия) 17-19 июля;

                        Гавана (Куба) 12-13 августа;

                        Веракрус (Мексика) 15-18 августа;

                        Галифакс (Канада, провинция Новая Шотландия) 08-11 октября;

                        Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 13-15 ноября;

                        Ялта (приход) 26-28 ноября;

                        Одесса (возвращение) 29 ноября.

                        Всего:  193 суток.  Пройдено:  26552 миль.  

 

 

10-й рейс:      25.11.1979г. – 04.01.1980г.(Севастополь) – 05.01.1980г.(Одесса).

                        Экипаж: 121 чел.;  экспедиция: 169 чел.

                        КМ Кирилюк Евгений Викторович, Власов Владимир Константинович,

                        глеханик Удовенко Василий Антонович.

                        НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим

                        Семёнович, ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                      «Салют-6» (ДОС №5 /ДОС-5-1/, 17К 125, зап.29.09.77г.). Сеансы связи по

                        контролю состояния бортовых систем ОС в автоматическом режиме;

                      «Союз-Т» (7К-СТ №6Л), 16.12.-26.03.80г. Беспилотный КК для комплексной

                        отработки новых бортовых систем. Выполнена автоматическая стыковка с

                        ОС «Салют-6», совместный 100-суточный полёт и возвращение на Землю;

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                       Одесса (отход) 25 ноября;

 

                            Лас-Пальмас (Испания) 07-10 декабря;

                       Севастополь (приход) 04 января;

                            Одесса (возвращение) 05 января.

                       Всего:   40 суток.  Пройдено:  6480 миль.

 

 

11-й рейс:     20.03.1980г. – 08.01.1981г.(Севастополь) – 11.01.1981г.(Одесса).

                       Экипаж: 119 чел.;  экспедиция: 172 чел.

                       КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помласов Владимир

                       Константинович, глеханик Удовенко Василий Антонович.

                            НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Чуднов Владимир

                       Леонидович, ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович. 

Выполнены работы:

                      «Салют-6» (ДОС №5 /ДОС-5-1/, 17К 125, зап.29.09.77г.). Отдельные сеансы

                        связи, контроль состояния бортовых систем ОС в автоматическом и пило-

                        тируемом режимах;

                      «Прогресс-8» (7К-ТГ №108), на ОС «Салют-6», 27.03.-26.04.;

                      «Союз-35» (7К-Т №51). Управление полётом, контроль работы систем КК с

                        запуска 09 апреля (ЭО-4 на ОС «Салют-6» с космонавтами Л.И.Поповым и

                        В.В.Рюминым) до посадки 03 июля (ЭП-5 с космонавтами В.Н.Кубасовым,

                        Барталоном Фаркашем – ВНР);

                      «Прогресс-9» (7К-ТГ №109), на ОС «Салют-6», 27.04. – 22.05.;   

                      «Союз-36» (7К-Т №52). Управление полётом, контроль работы систем КК с

                        запуска 26 мая ЭП-5 на ОС «Салют-6» с космонавтами В.Н.Кубасовым,

                        Барталаном Фаркашем – Венгрия до посадки 31 июля ЭП-7 с космонав-

                        тами В.В.Горбатко, Фам Туаном – СРВ;

                      «Союз Т-2» (7К-СТ № 7Л),  05-09.06.  Первый пилотируемый полёт на КК

                       «Союз-Т», ЭП-6 на ОС «Салют-6» в составе: Ю.В.Малышев, В.В.Аксёнов.

                       Управление полётом и контроль работы систем при испытаниях нового

 

                       транспортного КК, с причаливанием к станции «Салют-6» вручную;

 

                      «Прогресс-10» (7К-ТГ №110), на ОС «Салют-6», 29.06.-19.07.;

                      «Союз-37» (7К-Т №53). Управление полётом, контроль работы систем КК с

                        23 июля  (ЭП-7 на ОС «Салют-6» в составе: В.В.Горбатко, Фам Туан – СРВ)

                        до посадки 11 октября (ЭО-4. 184 сут.,20 ч. Л.И.Попов, В.В.Рюмин);

                      «Союз-38» (7К-Т №54), 18-26.09.  ЭП-8 ОС «Салют-6» в составе:

                        Ю.В.Романенко,  Арнальдо Тамайо Мендес – Куба;

                      «Прогресс-11» (7К-ТГ №111), на ОС «Салют-6», 28.09.-11.12. В процессе

                        полёта впервые проведён эксперимент «Модель-1» по раскрытию каркасов

                        упругих рамочных антенн диаметром 20м и проверка прохождения СНЧ-

                        радиоволн через ионосферу Земли;

                      «Союз Т-3» (7К-СТ № 8Л), 27.11.-10.12.80г. Завершение ЛКИ КК «Союз-Т»

                       в трёхместном варианте, ЭП-9  ОС «Салют-6» в составе:  А.Д.Кизим,

                       О.Г.Макаров, Г.М.Стрекалов;

                       Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                       Одесса (отход) 20 марта;

                       Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 03-05 апреля;

                       Касабланка (Марокко) 10-13 мая;

                       Гавана (Куба) 20-23 июня;

                       Бухта Нипе (Куба) 07-15 июля, выпем-ых работ по АУ СМ-202;

                       Лас-Пальмас (Испания) 12-15 августа;

                       Веракрус (Мексика) 20-24 октября;

                       Гавана (Куба) 27 октября – 05 ноября;

                       Виллемстад (Нидерланды) 15-19 декабря;

                       Севастополь (приход) 08-09 января;

                       Одесса (возвращение) 11 января.

                        Всего:  297 суток.  Пройдено:  44739 миль.  

 

 

12-й рейс:     18 октября  – 21 ноября 1981г.(Одесса).

                        Экипаж: 118 чел.;  экспедиция 152 чел.

                        КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помигаев Владислав Иванович,

                        Глеханик Удовенко Василий Антонович.

                        НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим

                        Семёнович, ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы в районе Средиземного моря:

                        Контроль вторых стартов двух АМС к планете Венера из точки  с координа-

 

                        тами: 32 гр. 40 мин. СШ, 16 гр. 00 мин. ВД.:

                      «Венера-13» («4В-1М», сер.№760), 30 октября. 01 марта 1982г. осуществлены

                        мягкая посадка СА, первая передача цветных панорам и результатов анализа

                        грунта поверхности планеты Венера;

                      «Венера-14» («4В-1М»), 04.11. Получены цветные панорамы места посадки,

                        внутрь СА взяты пробы грунта и проведён его химический анализ.

                        Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                        Одесса (отход) 18 октября;

                        Латакия (Сирия) 11-15 ноября;

                        Одесса (приход) 21 ноября.

                        Всего:  34 суток.  Пройдено:  4005 миль.     

 

 

13-й рейс:  01.04.1982г. – 08.09.1982г.(Ялта) - 11.09.1982г.(Одесса).

                    Экипаж: 118 чел.;  экспедиция: 158 чел.

                    КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помощник Сигаев Владислав Иванович,

                    глеханик Удовенко Василий Антонович.

                    НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

                    ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                  «Салют-6»  - Отдельные сеансы связи с ОС по контролю состояния её систем

                    до конца существования станции 29 июля;

                  «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2), 19.04.82г. Долговременная орбитальная

                    станция, на борту которой работали четыре основные экспедиции и пять

                    экспедиций посещения. Станция прекратила своё существование 7 февраля

                    1991 года. Суда МКФ почти непрерывно вели контроль работы систем

                    станции, участвовали в ответственных операциях по её управлению;

                  «Союз Т-5» (7К-СТ №11Л). Управление полётом и контроль работы систем КК

                    с запуска 13 мая  (ЭО-1 на ОС «Салют-7», 211 сут., в составе: А.Н.Березовой,

                    В.В.Лебедев), до посадки 27 августа (ЭП-2: Л.И.Попов, А.А.Серебров,

                    С.Е.Савицкая);    

                  «Прогресс-13» (7КТГ №114), 23.05.-06.06. При выводе на орбиту из-за ошибок

                    управленцев наземного КИКа, не успевших вовремя выдать нужные команды,

                    объект терял высоту и мог сгореть в атмосфере. Последней надеждой на спа-

                    сение на трассе полёта «грузовика» оказалась командная радиолиния (КРЛ)

                    НИС «АСК» в Атлантике. Выдав серию команд для выведения космического

                    грузовика на расчётную орбиту, ОГ и сотрудники экспедиции судна спасли

                    не только объект, но и всю дальнейшую программу полёта ДОС «Салют-7»,

                    с запуском к ней очередной международной  экспедиции. Космический грузо-

                    вик №13 доставил на станцию: топливо – 903 кг, сухие грузы – 1148 кг, воду –

                    295 кг.  За вывод КА «Прогресс-13» из аварийного состояния председателем

                    Государственной комиссии и начальником ГУКОС сотрудникам экспедиции

                    НИС «АСК» объявлена благодарность.

                  «Союз Т-6» (7К-СТ №9Л), 24.06.-02.07.  ЭП-1  на ДОС «Салют-7» в составе:

                    В.А.Джанибеков, А.С.Иванченков, Жан-Лу Кретьен – Франция;

                  «Прогресс-14» (7К-ТГ №117), 10.07.-13.08. Проведён эксперимент «Модель-2»

                    по отработке раскрытия упругой антенны кольцевой формы; 

                  «Союз Т-7» (7К-СТ №12Л), 19.08. ЭП-2 на ДОС «Салют-7» в составе:

                  Л.И.Попов, А.А.Серебров, С.Е.Савицкая;                                          

                    Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                    Одесса (отход) 01 апреля;

                    Виллемстад (Нидерландские Антиллы, оюрасао) 08 июня;

                    Гамбург (Германия) 03-07 августа;

                    Танжер (Марокко) 31 августа – 01 сентября;

                    Ялта (приход) 08-10 сентября;

                    Одесса (возвращение) 11 сентября.

                    Всего: 163 суток.  Пройдено: 26040  миль.

                       

 

14-й рейс:  06.02.1983г. – 04.06.1983г.(Севастополь) - 07.06.1983г.(Одесса).

                    Экипаж: 119 чел.;  экспедиция: 154 чел.

                    КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помощник Сигаев Владислав Иванович,

                    главный механик Удовенко Василий Антонович.

                    НЭ Феоктистов Валентин Сергеевич, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

                    ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                  «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2, зап.19.04.82г.) – Контроль работы систем и

                    управление полётом станции в автоматическом режиме;  

                  «Космос-1443» («ТКС», 11Ф72 №164), 03.03.-19.09.83г. Разработанный ЦКБМ,

                    транспортный тяжёлый корабль ТКС, с внутренним переходом и ВА возвраща-

                    емым аппаратом для дооснащения орбитальной станции, с 5 тоннами груза (!)

                    и совместной с ней работы (ВА 23.08.83г. успешно доставил на Землю груз

                    весом 475 кг, а оставшийся на орбите блок ТКС, после отделения от станции,

                    затоплен в Тихом океане 19 сентября 1983 г.).

                    Управление полётом с борта «АСК», контроль работы систем - в точке с

                    координатами 38 гр. 00 мин. СШ, 30 гр. 00 мин. ЗД.;

                  «Космос-1445» (Вторая летающая модель «Бор-4» для уточнения характерис-

                    тик и определения тепловых потоков ОК «Буран», приводнение в Индкеане).

                    16.03. Телеметрический контроль работы систем в точке с координатами: 42

                     гр. 00 мин. СШ, 33 гр. 00 мин. ЗД.;

                  «Союз Т-8» (7К-СТ №13Л), 20-22.04. По программе 2-й основной экспедиции

                    на ДОС «Салют-7»  В.Г.Титов, Г.М.Стрекалов, А.А.Серебров. Стыковка со

                    станцией не удалась из-за нераскрытия штанги антенны системы «Игла» КК.

                    Управление полётом, контроль работы систем, связь с экипажем в точке с

                     координатами: 43 гр. 42 мин. СШ, 60 гр. 53 мин. ЗД.

                    Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                    Одесса (отход) 06 февраля;

                    Встречи с НИС «КВК» 02 апреля;

                    Галифакс (Канада, провинция Новая Шотландия) 11-13 апреля;

                    Встреча с НИС «КГД» – 30 апреля;

                    Встреча с НИС «КЮГ» и НИС «КВК» – 27 мая;

                    Солоники (Греция) 30 мая – 02 июня;

                    Севастополь (приход) 04-06 июня;

                    Одесса (возвращение) 07 июня.

                    Всего: 151 сутки. Пройдено 22500 миль.

 

 

15-й рейс:  02.09.1983г. – 23.07.1984г.(Ялта) – 25.07.1984г.(Одесса).

                    Экипаж: 120 чел.;  экспедиция: 154 чел.

                    КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помоснов Эрнест Константинович,

                    главный механик Удовенко Василий Антонович.

                    НЭ Аброскин Олег Михайлович, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

 

                    ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

 

Выполнены работы:

                  «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2) + «Союз Т-9» (7КС-Т 314Л) – до 23 ноября

                    с ЭО-2 в составе: В.А.Ляхов, А.П.Александров. Управление полётом, телемет-

                     рический контроль работы систем станции в пилотируемом и автоматическом

                     режимах в течение рейса;

                   «Прогресс-18» (7КТГ №118), 20.10.-16.11. Проведён третий эксперимент

                     «Модель-2» по раскрытию упругих антенн с усиленным каркасом и проведе-

                     нием сеансов излучения и приёма СНЧ-сигналов; 

                   «Космос-1517» («Бор»), 27.12. Телеметрический контроль полёта 3-го крыла-

                     того аппарата, модели ОК многоразового использования в точке Центральной

                     Атлантики: 28гр. 00мин. СШ, 60гр. 52мин. ЗД. Приводнение в Чёрном море;

                   «Союз Т-10» (7К-СТ №15Л). Со старта 08 февраля  с ЭО-3 на «Салют-7» в сос-

                     таве: Л.Д.Кизим, В.А.Соловьёв, О.Ю.Атьков. Стыковка – 09.02. Впервые в

                     мировой практике проводилась одна из самых сложных ремонтных  работ на

                     станции по восстановлению герметичности топливной магистрали, для чего

                     было выполнено шесть выходов в открытый космос (всего 236 сут., 22 ч. на

                     орбите). Телеметрический контроль работы систем КК, связь с экипажами до

                     посадки 11 апреля с ЭП-3 (7 сут., 21 час): Ю.В.Малышев, Г.М.Стрекалов,

                     Ракеш Шарма – Индия;

                   «Прогресс-19» (7КТГ №120), на ОС «Салют-7», 21.02.-01.04.;

                   «Союз Т-11» (7К-СТ №17Л), 03.04.  ЭП-3 на ДОС «Салют-7» в составе:

                     Ю.В.Малышев, Г.М.Стрекалов, Ракеш Шарма – Индия;

                   «Прогресс-20» (7КТГ №121), на ОС «Салют-7», 15.04.-07.05.;

                   «Прогресс-21» (7КТГ №116), 08.05.-26.05. Проведён эксперимент «Фотон»;

                   «Прогресс-22» (7КТГ №122), 28.05.-15.07.84г. Продолжен эксперимент «Кант-

                     Сириус» по проблеме обнаружения погруженных подводных лодок;

                     Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                     Одесса (выход) 02 сентября;

                     Лас-Пальмас (Испания) 12-13 сентября;

                     Сент-Джон (Канада) 31 октября – 01 ноября;

                     Гавана (Куба) 02-06 декабря, получение почты, отправка отчётов;

                     Виллемстад (Нидерланды) 13-14 декабря;

                     Бухта Нипе (Куба) 30 декабря – 13 января;

                     Гавана (Куба) 15-20 января, приём на борт ОГ;

                     Встреча с НИС «КВК» 16 февраля;

                     Сент-Джонс (Канада, оьфаундленд) 24-27 февраля;

                     Роттердам (Нидерланды) 18-21 марта;

                     Встреча с НИС «КГД» 24 марта;

                     Встреча с НИС «КВВ» 02 мая;

                     Сент-Джонс (Канада, оьфаундленд) 14-15 мая;

                     Гавана (Куба) 30-31 мая, передача больного члена экспедиции НИС «КВВ»;

                     Веракрус (Мексика) 18-19 июня;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 10-13 июля;

                      Встреча с НИС «КВК» 17 июля;

                     Ялта (приход) 23 июля;

                     Севастополь (получение груза) 24 июля;

                     Одесса (возвращение) 25 июля. 

                     Всего:  328 суток.  Пройдено:  43040 миль.

 

 

16-й рейс:   20.10.1985г. – 28.11.1985г.(Одесса). 

                     Экипаж: 118 чел.;  экспедиция: 176 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помукатин Виталий Алексеевич,

                     главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

                     ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                   «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2). Отдельные сеансы телеметрического

                     контроля работы систем станции в автоматическом режиме в точке Среди-

                     земного моря: 07 гр. 11 мин. СШ, 20 гр. 00 мин. ВД. До 24 ноября 1985г.

                     Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                     Одесса (отход) 20 октября;

                     Патры (Греция) 04-06 ноября;

                     Одесса (приход) 28 ноября.

                     Всего: 39 суток.  Пройдено ……… миль.

 

 

17-й рейс:   23.01.1986г. – 25.08.1986г.(Ялта) - 27.08.1986г.(Одесса).

                     Экипаж: 118 чел.;  экспедиция: 176 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помолощук Александр Яковлевич,

                     Главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

                     ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

Выполнены работы:

                   «Мир» (17КС №127-01), 20.02. Управление полётом, телеметрический конт-

                     роль работы систем базового блока станции;

                   «Салют-7»+«Космос-1686(ТКС)» (Телеметрический контроль работы систем

                     орбитальной станции в течение рейса, до 25 июня. В результате перевода

                     станции на высокую орбиту для изучения поведения конструкции и аппара-

                     туры в условиях длительной эксплуатации, с ней проводились отдельные

                      сеансы связи;

                   «Союз Т-15» (7К-СТ №21Л), 13.03.-16.07. Основная экспедиция № 1на ОК

                    «Мир» и экспедиция посещения №7 ОС «Салют-7» в составе: Л.Д.Кизим,

                     В.А.Соловьёв. В ходе полёта впервые в мире совершён перелёт с одной орби-

 

                     тальной станции на другую («Салют-7») и обратно, при этом осуществлены

                     три стыковки за один полёт. Экипаж выполнил расконсервацию базового

                     блока ОК «Мир», перевёз с «Салюта-7» на «Мир» более 800 кг оборудования;       

                   «Прогресс-25» на ОК «Мир» ( 7КТГ №134, 19.03.-21.04.);

                   «Прогресс-26» на ОК «Мир» ( 7КТГ №136, 23.04.-23.06.);

                   «Союз ТМ»  (7К-СТ №51, 21.05.-30.05. Первый полёт усовершенствованного

                     корабля  «Союз ТМ» в беспилотном варианте. Успешно осуществлены сты-

                     ковка, совместный полёт со станцией «Мир» и спуск корабля на Землю.

                     Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                     Одесса (отход) 23 января;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 03-06 февраля;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 10-11 марта;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 28-30 апреля;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 27-28 мая;

                     Галифакс (Канада, прововая Шотландия) 18 июня, аварийн.заход;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд)  30 июня – 02 июля;

                     Роттердам (Нидерланды) 11-14 августа;

                     Ялта (приход) 25-26 августа;

                     Одесса (возвращение) 27 августа.

                     Всего: 216 суток.  Пройдено 26600 миль.

 

 

18-й рейс:   17.07.1987г. – 14.03.1988г.(Ялта) – 17.03.1988 г.(Одесса).

                     Экипаж: 119 чел.;  экспедиция: 165 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помукатин Виталий Алексеевич,

                     Главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин Вадим Семёнович,

 

                     ЗНЭС Загорулько Виталий Петрович.

 

Выполнены работы:

                   «Мир» (17КС №127-01) +  «Квант» (37КЭ №166-01) + «Союз ТМ-2» (7К-СТ

                     №52, до 28 июля) – участие в управлении полётом, контроль работы систем

                     базового блока станции с астрофизическим модулем, транспортными и

                     грузовыми кораблями – в течение рейса.

                   «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2), с 10.08.87г.по 12.02.88г. Контроль работы

                     систем ОС в её полёте на высокой орбите из района оейбл Сев.Атлантика;

                   «Союз ТМ-3» (7К-СТ №53), 22.07. Экспедиция посещения №1 на  ОК «Мир» в

                     составе Викторенко, А.П.Александров, Мухаммед Ахмед Фарис –Сирия.

                     До посадки КК 29.12. с Ю.В.Романенко (326 сута орбите),А.П.Александров,

                     А.С.Левченко;

                   «Прогресс-31» (7КТГ №138) на ОК «Мир», 03.08.-23.09.;

                   «Прогресс-32» (7КТГ №139) на ОК «Мир», 24 сентября. Стыковка 26 сентября,

                     расстыковка 17 ноября с повторной стыковкой, посадка 19 ноября;

                   «Прогресс-33» (7КТГ №140) на ОК «Мир», 21.11.-19.12.;

                   «Союз ТМ-4» (7К-СТ №54), 21.12. 3-я основная экспедиция на ОК «Мир»:

                     В.Г.Титов, М.Х.Манаров, А.С.Левченко – по программе экспед.посещения;

                   «Прогресс-34» (7КТГ №142) на ОК «Мир», 21.01.-04.03.

                          Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».                 

Порты:

                     Одесса (отход) 17 июля;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 29-31 июля;

                     Сидни (Канада, провая Шотландия, о.Кейп Бритон) 20-22 сент.;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 01-03 ноября; 10-12 дек.;

                     Сантьяго-де-Куба (Куба) 11-15 января;

                      Роттердам (Нидерланды) 24-27 февраля;

                     Ялта (приход) 14-16 марта;

                     Одесса (возвращение) 17 марта.

                     Всего:  271 сутки.  Пройдено 31103 миль.

 

 

19-й рейс:   01.07.88г. – 14.03.89г.(Ялта), 17 марта 1989г.(Одесса).

                     Экипаж: 108 чел.;  экспедиция: 162 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помукатин Виталий Алексеевич,

                     Главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Мамалыгин ВадимСемёнович,

 

                     ЗНЭС Михайлов Юрий Борисович.

 

Выполнены работы:

                   «Мир» (17КС №127-01) +  «Квант» (37КЭ №166-01) + «Союз ТМ-5» (7К-СТ

                     №52) до 07.09. Участие в управлении полётом, контроле работы систем ОК

                     с транспортными и грузовыми космическими кораблями, обеспечение связи

                     экипажей космонавтов с ЦУПом и в автономных режимах  течение рейса;

                   «Фобос-1», 07.07. Контроль работы разгонного блока по выводу межпланетной

                     автоматической станции для исследований планеты Марс, его спутника Фобо-

                     са и Солнца. Из точки с координатами: 33 гр. 40 мин. СШ, 16 гр. 00 мин. ЗД.

                   «Фобос-2», 12.07. Контроль работы разгонного блока по выводу АМС для ис-

                     следований Марса, его спутника Фобоса, Солнца и межпланетного простран-

                     ства.

                   «Прогресс-37» (7КТГ №145) на ОК «Мир», 19.07.-12.08.;

                   «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2). Контроль работы систем ОС в её полёте

                     на высокой орбите, с 06 августа из точки из с координатами: 40 гр. 40 мин.

                     СШ, 62 гр. 20 мин. ЗД;

                   «Союз ТМ-6» (7К-СТ №56), 29.08.  Экспедиция посещения №3 на ОС «Мир»

                     в составе:  В.А.Ляхов, В.В.Поляков, Абдул  Ахад Моманд – Афганистан.

                     До посадки КК 21 декабря с космическим экипажем в составе: В.Г.Титов и

                     М.Х.Манаров (после 365 сут., 22 час. 38 мин 58 сек пребывания в космосе),

                     Жан-Лу Кретьен - Франция;

                   «Прогресс-38» (7КТГ №146) на ОК «Мир», 10.09. При запуске проведены

                     испытания катапультируемого кресла К-36М для спасения экипажа ОК

                     «Буран» на активном участке полёта. Стыковка 12.09., расстык./пос.23.11.; 

                   «Союз ТМ-7», 26.11. Основная экспедиция №4 на ОК «Мир» в составе:

                     А.А.Волков, С.К.Крикалёв, экспед.посещения - Жан-Лу Кретьен - Франция);

                   «Прогресс-39» (7КТГ №147) на ОК «Мир», 25.12. При запуске проведены

                     испытания катапультируемого кресла К-36М, для спасения экипажа ОК

                     «Буран» на активном участке полёта. Стыковка 27.12., расст./пос. 07.02.89г.).

                   «Прогресс-40» (7КТГ №148) на ОК «Мир», 10.02. При запуске проведены

                     испытания катапультируемого кресла К-36М для спасения экипажа ОК

                    «Буран» на активном участке полёта. Стыковка 12.02., Проведён эксперимент

                    «Краб» – развёртывание кольцевых крупногабаритных конструкций с

                     диаметром 20 м по командам с Земли. Расстыковка 03.03., посадка 05.03.);

                     Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                     Одесса (отход) 01 июля;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 26-28 июля;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 22-25 августа; 22-24 сент.;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 31 октября – 03 ноября;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 28-31 декабря;

                     Роттердам (Нидерланды) 20-23 февраля;

                     Ялта (приход) 14-15 марта;

                     Одесса (возвращение) 17 марта.

                     Всего: 259 суток.  Пройдено 34000 миль.

 

                    

20-й рейс:   22.07.89г. – 27.02.90г.(Ялта) – 01.03.90г.(Одесса)

                     Экипаж: 107 чел.; экспедиция: 152 чел.

                     КМ Апанасенко Георгий Иванович, ст.помихеев Анатолий Гаврилович,

                     главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Сагоконь Виктор

 

                     Тарасович, ЗНЭС Михайлов Юрий Борисович.

Выполнены работы:

                   «Мир», астрофизический модуль «Квант», модуль дооснащения «Квант-2»,

                   «Союз ТМ-8» (до посадки 19.02.90г.) +  «Квант-2» (с 26.11.89г.). Участие

                     судна в управлении полётом, телеметрический контроль работы систем ОК,

                     обеспечение связи с экипажами КК – в течение рейса;

                   «Салют-7» (ДОС-5-2, 17К №125-2). Работа судна с 13 августа до окончания

                     рейса. Отдельные сеансы связи, телеметрический контроль работы систем

                     станции для изучения поведения конструкции и аппаратуры в условиях дли-

                     тельной эксплуатации – в течение рейса;

                   «Прогресс М-1» №201 на ОК «Мир» (23.08., стыковка 25.08., расстыкавка и

                    посадка 01.12.);

                  «Союз ТМ-8» (7К-СТ №58), 06.09.  Основная экспедиция №5 на ОК «Мир»

                    в составе: А.С.Викторенко, А.А.Серебров. Космонавты испытали новое сред-

                    ство передвижения в открытом космосе – СПК – «космический мотоцикл»;  

                  «Квант-2» (77КД №171-01), 26.11. Модуль дооснащения ОК «Мир»,

                    состыкован со станцией 06 декабря;

                  «Прогресс М-2» №202 на ОК «Мир» (20.12.,стыковка 22.12., расстыковка и

                    посадка 09.02.90г.).

                  «Союз ТМ-9» (7К-СТ №60), 11.02. Основная экспедиция № 6 на ОК

                   «Мир» в составе: А.Я.Соловьёв,  А.Н.Баландин. Участие судна в управлении

                    полётом, контроле работы систем и обеспечение связи экипажа – до 20.02.                 

                    Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1».

Порты:

                     Одесса (отход) 22 июля;

                     Стамбул (Турция) 24-26 июля;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 11-13 сентября;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 04-06 октября;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 08-11 ноября;

                     Гамбург (Германия) 27-19 декабря;

                     Лиссабон (Португалия) 25-27 января;

                          Встреча с НИС «КЮГ» 30.01.90г. у берегов Испании (траверз палага);

                     Стамбул (Турция) 23-25 февраля;

                     Ялта (приход) 27-28 февраля;

                     Одесса (возвращение) 01 марта.

                     Всего: 222 суток.  Пройдено 26166 миль.

 

                                          

21-й рейс:   22.06.90г. – 17.12.90г.(Ялта), 19 декабря 1990 г.(Одесса)

                     Экипаж: 109 чел.;  экспедиция: 175 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помукатин Виталий Алексеевич,

                     главный механик Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Журин Владимир Фёдорович, ЗНЭ-ГИ Согоконь Виктор

 

                     Тарасович, ЗНЭС Михайлов Юрий Борисович.

Выполнены работы:

                    «Мир» (77КД №171-01, базовый блок орбитального комплекса) с астрофизиче-

                     ским модулем «Квант» (77КД №171-01), модулем дооснащения комплекса

                    «Квант-2» (77КД №171-01), блоком дооснащения ОК «А-510», транспортным

                     КК «Союз ТМ-9» (7К-СТ №60) с ОЭ №6 в составе: А.Я.Соловьёв,

                     А.Н.Баландин, до посадки 09.08.), технологическим модулем «Кристалл»

                     (7КСТ №172-01) – участие судна в управлении полётом,  контроль работы

                     систем ОК и сеансы связи с космонавтами – в течение рейса;  

                   «Салют-7» - Отдельные сеансы связи с ДОС, контролю работы её систем в

                     автономном полёте на высокой орбите – в течение рейса.         

                   «Гамма» (19КА30) на ОК «Мир», 11.07. Высокоэффективная космическая

                    автоматическая обсерватория – первый крупный целевой космический аппарат

                    астрофизического и геофизического направлений;

                  «А-509», 25.07. Блок для дооснащения станции «Мир»;

                  «Союз ТМ-10» (7К-СТ №61А), 01.08.  Основная экспедиция.№ 7 на ОК

                    «Мир» в составе:  Г.М.Манаков, Г.М.Стрекалов.  Впервые была испытана

                    возвращаемая капсула для доставки результатов исследований на Землю;

                    Сеансы управления полётом, приёма телеметрии и связи с космонавтами до

                    посадки 10.12. с экипажем в составе: Г.М.Манаков, Г.М.Стрекалов,

                    Т.Акияма – Япония.;

                  «Прогресс М-4» (№204), на ОК «Мир»,15.08. Стыковка 17.08. Проведён

                    эксперимент МР-6 – отработка средств и методов создания плазменных

                    образований. Расстыковка 17.09., посадка 20.09.;

                  «Прогресс М-5» (№206), на ОК «Мир», 27.09. Стыковка 29.09. , расстыковка

                    и посадка 28.11. Перед спуском корабля с орбиты осуществлён сброс возвра-

                    щаемой баллистической капсулы «Радуга»;

                  «Союз ТМ-11» (7К-СТ №61), 02.12. Основная экспедиция №8 на ОК «Мир»

                    в составе: В.М.Афанасьев, М.Х.Манаров, экспедиция  посещения – первый

                    коммерческий международный полёт с участием Тоехиро Акияма – Япония;

                    Связь судна с ЦУП - через спутники связи  «М-1», «Горизонт».

Порты:

                     Одесса (отход) 22 июня;

                     Стамбул (Турция) 24-26 июня;

                     Марсель (Франция) 04-05 июля;

                     Прошли через Гибралтар в Атлантику 13 июля.

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 06-07 августа;

                     Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд) 10-12 сентября;

                     Лас-Пальмас (Испания, оран-Канария) 09-12 октября;

                     Роттердам (Нидерланды) 20-23 ноября;

                     Прошли через Гибралтар в Средиземное море 27 ноября.

                     Ялта (приход) 17-18 декабря;

                     Одесса (возвращение) 19 декабря.

                     Всего: 180 суток.  Пройдено 22595 миль.

 

 

22-й рейс:   19.04.91г. – 28.10.91г.(Ялта) – 30.10.91г.(Одесса).

                     Экипаж: 109 чел.;  экспедиция: 175 чел.

                     КМ Кирилюк Евгений Викторович, ст.помлебов Виктор Сергеевич,

                     ГМ Рогоза Юрий Васильевич.

                     НЭ Сергеев Виктор Григорьевич, ЗНЭ-ГИ Согоконь Виктор

                     Тарасович, ЗНЭС Голованенко Николай Николаевич.

Выполнены работы:

                     Продолжение работ по ОК «Мир» - «Квант» - «Квант-2» - «Кристалл» -

                   «Гамма» - «Прогресс М-7» (№208, до расстыковки со сбросом возвращаемой

                     баллистической капсулы «Радуга» перед посадкой 07 мая) – «Союз ТМ-11»

                     (7К-СТ №61,до посадки с экипажем в составе: В.М.Афанасьев.Х.Манаров,

                     Хелен Шарман – Великобритания);

             «Союз ТМ-12» (7К-СТ №62), 18.05. Основная экспедиция №9 на ОК «Мир»:

                    А.П.Арцебарский, С.К.Крикалёв, ЭП – Хелен Шерман – Великобритания.

                     Работы до момента посадки 10.10. с экипажем в составе: А.П.Арцебарский,

                     Т.О.Аубакиров, Франц Фибек – Австрия;

                  «Прогресс М-8» (№207) на ОК «Мир», 30.05. Стыковка 01.06. Проведён экспе-

                    римент «Щит» по отработке раскрытия плёночной сферической оболочки

                    больших размеров. Расстыковка и посадка 16.08.;

                  «Прогресс М-9» (№210) на ОК «Мир», 21.08. Стыковка 23.08. Проведены экс-

                    перименты с излучателями на тепловых трубах для систем терморегуляции и

                    электропитания повышенного напряжения. Осуществлён сброс возвращаемой

                    баллистической капсулы «Радуга». Расстыковка/посадка 30.09.;                           

                  «Союз ТМ-13» (7К-СТ №63), 02.10. Основная экспедиция №10 на ОК «Мир»:

                    А.А.Волков, Т.О.Аубакиров – для экспериментов на ОК по казахстанской

                    программе и экспедиция посещения – Франц Фибек – Австрия;

                  «Прогресс М-10» на ОК «Мир» (№211), 17.10. Стыковка 21.10. Продолжены

                    эксперименты с излучателями на тепловых трубах, осуществлён сброс

                    возвращаемой баллистической капсулы «Радуга».  Расст./посадка 20.01.92г.

                    Связь судна с ЦУПом –через СС «Молния-1Т», «Горизонт».

Порты:

                    Одесса (отход)  19 апреля;

                    Лас-Пальмас (Испания, оран-Канариа)  02-04 мая;

                    Лас-Пальмас (Испания, оран-Канариа)  11-14 июня;

                    Сент-Джонс (Канада, оьюфаундленд)    16-18 июля;

                    Лас-Пальмас (Испания, оран-Канариа)  27-29 августа;

                    Ялта (приход из рейса) 28 октября;

                    Одесса (возвращение)   30 октября.

                    Всего: 191 сутки. Пройдено ______ миль.

 

 

 

При составлении Летописи использовались документы: формуляр НИС «АСК», судовые

роли НИС «АСК», Хроника экспедиционных работ судов МКФ (Капитанов А.А.).

                                                                                           Автор  Капитанов А.А.   05.07.2009г.

 

Эксклюзивное право для опубликования этого материала в печати принадлежит Региональной общественной организации «Клуб ветеранов Морского космического флота», зарегистрированной Минюстом России 31.07.09г., ОГРН: 1097799012893.

© Морской космический флот, 2008-2012
Юридическая информация
qwert505@bk.ru
создание сайтов - Webis Group
создание сайтов
Изготовление лапши. Сайт компании чак-чак. Способы приготовления чак-чак.